这可能是航运历史上暂停服务时间最短的一次,Zim将于本周重启其ZX2跨太平洋快递服务。

ZX2的航线是上海-宁波-洛杉矶-上海,往返35天。4月22日,Mississippi号(5500标准箱)驶离洛杉矶后,ZX2停运。然后,该船被转移到Zim的ZEX跨太平洋服务,该服务具有Cai Mep-Yantian-Long Beach-Cai Mep.的港口轮转。
ZX2的前几代部署了5艘5500 teu船。
然而,ZX2的一个变化是,Zim在上海之前在厦门插入了一个挂靠服务,根据Zim的时间表,该服务将在周五从厦门出发的5500 teu Colorado号重新启动。
在昨日公布第一季度业绩后,Zim首席财务官泽维尔•德斯特里奥(Xavier Destriau)表示,航运公司很难判断该行业的运力需求。
“不久之前,我们还在谈论货架空的风险,然而,当我们查看库存水平时,过去五到六周的时间几乎没有什么有意义的影响。
“但这是潜在的危险。“当有机会补充以避免惩罚性关税时,数量激增是意料之中的——每个人都在利用这个机会,”他表示,尽管他随后警告说
“这是否意味着恐慌已经过去,我认为答案是否定的。
“当90天结束时,我们会在哪里结束?”交易量激增可能是一个峰值,但这种激增的可持续性是一个很大的问号,”他表示。
eeSea班轮数据库运营经理John Kingori评论道:“特别值得注意的是,Zim已经恢复了服务,预计未来两个月不会出现预定的空白。”
承运人也有信心短期费率将会强劲,并计划在6月1日实施每40英尺2000美元的一般费率上调(GRI)。
德斯特里奥补充称:“我们已宣布提高亚洲-美国的利率,加息很可能是为了改善利率。”
“当我们最终处于更稳定的局势时,无论现行关税是多少,都取决于动态。”