当前北京租车牌平台存在的意义有哪些，这是京牌出租、京牌租用行业里经常被讨论的话题，因为很多人都会担心，一旦北京政策真的放开车牌，现有的京牌出租公司、中介平台是不是就没有生存空间了，下面来聊聊这个话题。
1、正常情况下，如果政策真的放开车牌，不会一下全面放开
为什么这说，因为北京是座超大级国际化城市，如果一下放开车牌，那每个地方都会冒出无数的车牌，说得夸张点，车的面积加在一起可能还要大于城市面积，当然这是一个玩笑，只是形容真要是这样，那北京的地面交通工具可能要全面下岗了，因为有也没法开，到处是车堵车，这个局面绝不是政府层面愿看到的，所以就算放车牌，也会是有条件、有计划、有时间去慢慢放开，不会突然就放开的。
2、北京如果放开车牌，只是难度降低了，不是人人都可以申请牌照
为了北京交通大局着想，就算放开了牌照，真正可以得到牌照人数、人群也会有一定的限制，因为要是人人都能上牌、人人都可以有牌，那北京交通立马瘫痪了。
前面说的到是，如果产北京放开牌照，也会是一个有计划的缓慢过程，不会突然全面放开，但有一点是做京牌出租相关人员所要知道的，就是如北京车牌政策放松，京牌出租行业的整体规模会收缩，一些只靠简单撮合、没有内容、没有服务能力的小中介，会被淘汰。
