注意這個陷阱！家具集運的附加費比運費還貴

前一陣子有一個客戶跟我抱怨，說他找了一家集運商報價，海運費每材才六塊美金，他覺得很便宜就下單了。結果最後結帳的時候，總金額比他原本預估的多了將近一倍。他仔細看了帳單才發現，原來除了海運費之外，還有十幾項附加費用。這個案例很值得拿出來說，因為很多第一次走家具集運的人，最容易掉進的就是附加費的陷阱。這篇文章我要把常見的附加費用一次攤開來講。

第一種陷阱：報關費另外算。很多集運商報價的時候只跟你說海運費多少錢一材，但是完全沒提報關費。等你貨物到台灣了，才跟你說要另外收報關費一票兩千五百塊。其實這個費用本來就該收，但問題在於他沒有在一開始就告訴你。正常的情況是，集運商應該在報價單上清楚列出海運費、報關費、文件費等基本費用。如果對方給的報價只有海運費一項，你最好主動問清楚報關費和其他基本費用是多少，不要等到貨到了才被通知要繳錢。

第二種陷阱：派送費的計算方式。派送費就是把貨物從港口送到你手上的卡車費用。這個費用差異很大，有的集運商是按照距離來算，有的直接報一個固定價格。但有的人會在派送費上動手腳，例如跟你說派送費是三千塊，結果到了派送當天才說你家在偏遠地區要加收兩百、有電梯也要加收、要指定時間送達也要加收。我建議你在詢價的時候就直接問清楚：派送費包含送到幾樓？有沒有電梯加價？偏遠地區有沒有附加費？指定時間要不要加錢？先問清楚再決定要不要下單。

第三種陷阱：倉租和拆櫃費。家具集運的流程是這樣的：貨物到了台灣的港口之後，會先被送到集運商的倉庫，然後再分揀派送。但是有些集運商對於貨物在倉庫的停留時間有嚴格的限制，例如免費存放三天，超過三天每天每材收多少錢。如果你的貨物因為清關延誤或其他原因在倉庫多待了幾天，這個倉租費累積起來也是很可觀的。另外，如果你的貨物是整櫃進口的，拆櫃費也是一筆不小的開銷，有的集運商拆櫃費是含在運費裡面的，有的則是另外收取。這些細節一定要在下單前問清楚。

第四種陷阱：木架費和包裝費。這是家具集運最容易被加價的項目。有些集運商對於需要打木架的貨物，會收取高額的木架費。我曾經看過一個案例，客戶的貨物運費只要八千塊，但是木架費被收了六千塊，等於木架費比運費還貴了一半。木架的合理價格應該根據木材的用量來計算，一般來說一件中型家具的木架費大概在一千五到三千新台幣之間，超過這個範圍就偏貴了。建議你在詢價的時候，就直接問木架費怎麼算，最好請集運商報一個包含木架的總價。