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每次有客戶問我家具集運要多少錢,我都會說一句話:沒有標準答案,但你要知道行情在哪裡。2026年國際海運的價格跟前兩年比起來已經穩定不少,不像疫情期間那樣一天一個價,但也正因為市場回歸正常,不同集運商的報價差異反而變得更明顯了。我把過去半年收集到的市場實際價格整理出來,讓大家在詢價的時候心裡有個底。

散貨海運的基本收費結構。家具集運最常見的方式是散貨海運,也就是跟別人的貨物一起併櫃。2026年的市場行情大概是每材(CBM換算)六到十二塊美金,這個價格會根據你出貨的港口和目的港而有差異。從深圳或廣州出貨到基隆或台中,價格通常比上海出貨便宜,因為華南到台灣的航線密集,船期多競爭大。另外,大部分集運商會設定一個最低收費,通常是二到三材的費用,也就是說如果你的貨物只有零點五材,還是要付二到三材的錢。
除了運費還有哪些費用?很多人只問運費,卻忽略了其他費用。家具集運到台灣的總費用至少要包含以下幾項:第一,海運費,也就是剛剛說的每材報價,這個通常佔總費用的六到七成。第二,台灣端的報關費,大概兩千到三千五新台幣一票。第三,卡車派送費,從港口送到你家門口,根據距離大約三千到八千新台幣不等。第四,如果是特貨家具,可能還有檢驗費或商檢費。第五,木箱包裝費,如果需要打木架或木箱,一組大概一千五到三千新台幣。全部加起來之後,運費可能比你原本想的貴上不少。
不同家具的價格帶參考。根據我實際經手的案例,一張普通尺寸的餐桌含四張椅子,包裝後大約五到七材,2026年的總費用(含運費、報關、派送)大約落在八千到一萬二新台幣之間。一套三人座布沙發,體積大約八到十二材,總費用大概一萬二到一萬八新台幣。如果是大型衣櫃或系統櫃,體積可能達到十五材以上,總費用可能突破兩萬五千新台幣。這些數字可以作為初步的預算參考,實際價格還是要依照你的貨物狀況和選擇的集運商來決定。
怎麼拿到最合理的報價?我的建議是至少找三家集運商詢價,而且要問清楚報價包含哪些項目。有些集運商報的價格很低,但是到了後面才跟你說木架費另外算、派送費另外算、倉租另外算,七加八加之後反而比一開始報價高的集運商還貴。建議詢價的時候直接問「從出貨倉庫到我家門口,全部含稅含派送,總共要多少錢」,這樣收到的回覆才是最真實的價格,也方便你貨比三家。
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